穿着体面的海军军装，任由温暖的海风吹在自己的脸上，在德国的重要海军基地基尔军港内，完全感觉不到那种来自大西洋上的冷风。
因为远处就是波罗的海，是一个被丹麦还有挪威保护起来的内海，所以这里几乎感受不到一丝战争的气氛。
除了军港船坞内，那些正在抓紧时间改造的大型战舰，以及旁边较小船坞内，正在加班建造的大型远洋潜艇之外。
搭建起来的脚手架，让面前这艘原本整洁的经典德国风格战舰，显得有些凌乱和破旧。
不过这的确是一艘新的战舰，比起英国海军那些下水有些年头的战舰来，德国的每一艘战舰，似乎都年纪不大。
比如说名噪一时的战列舰俾斯麦号，就是1940年才刚刚下水的新型战列舰。
不过随着元首在6月的时候一声令下，这艘刚刚服役，被英国海军视为心头大患的战列舰，竟然又要进行现代化改装。
看着一艘崭新的战列舰在船坞里施工，却无法为自己的祖国征战四海，怎么不让海军水面舰艇的官兵们心力憔悴呢？
可是元首的命令，现在可不是弱小的海军能够忤逆的。何况元首还给了海军一个天大的好处：一艘齐柏林号航空母舰。
“施工进度怎么样了？”穿着海军元帅礼服，雷德尔看着自己毕生心血的结晶，那艘漂亮的战列舰俾斯麦号，对自己的副官问道。
身边陪同的船厂负责人一脸的笑容，开口替副官回答道：“元帅阁下，所有的37毫米高射炮都已经更换，工程进度已经完成了百分之五十以上。”
俾斯麦号战列舰原本装备的，是37毫米口径的高射炮，这种武器是德国海军自己的产品。
这种高射炮的性能太过低劣，数据垃圾到简直让军事武器迷们不忍直视的程度。
它采用的装填办法，依旧是过时的人工单发装填，射速低并且根本无法形成连续性的弹幕。
当年在俾斯麦号战列舰服役的时候，空中威胁实际上还并不明显，所以德军配备给这艘战列舰的防空武器，完全无法和二战后期那些变态的战列舰相提并论。
也正是因为对防空武器的不重视，所以海军才会一直使用着落后的“37毫米口径手拉机”。
这个外号说的是37毫米高射炮在开火的时候，闭合炮闩还有开火一气呵成，炮手最后有一个用手上拉的动作，所以在军迷中广为流传。
使用这种武器的俾斯麦，在英国海军出动并不先进的剑鱼鱼雷攻击机拦截的时候，被鱼雷打短了“腿”，最终导致了最后的悲剧。
6月的时候，李乐要求用博福斯40毫米口径高射炮，全部替代德国原先装备的37毫米口径单发高射炮。
如此一来，德国海军的高射炮火力密度提高了不止一倍，并且在一些原本没有高射炮的位置上，添加了高射机枪作为补充。
经过改装的俾斯麦号战列舰防空火力得到了大大的加强，这也是李乐避免自己的战舰被敌方空军袭击的一个努力。
在他的努力之下，一个月的时间里，齐柏林号航空母舰已经完成到了90%的程度，而提尔比茨号战列舰也已经接近完工了。
要不是因为临时加装更多的防空武器，把37毫米口径的高射炮全部改装成40毫米口径的博福斯，提尔比茨的赶工进度会更快。
同样的，体积较小，改进也较少的沙恩霍斯特号已经正在做最后的调试了，而挪出来的船坞，就要给欧根亲王号改装。
德国水面舰艇的大改装正在有条不紊的展开，等到水面舰艇全部做好战斗准备，雷德尔手里的实力就不容小觑了。
配置一旦完成，德国海军就拥有2艘新战列舰，1艘航空母舰，数艘巡洋舰这绝对是一个庞大的海军舰队了。
有了这支舰队，德军打水面破交战就更有把握了！配合上潜艇部队，绞杀英国海上运输线的把握就更大了。
“新式的博福斯高射炮，可比原来的高射炮强太多了。”试验过新的火炮的副官，对这种改装还是很有好感的。
博福斯高射炮的炮膛后部是直立楔式炮闩，开关炮闩的动作一般情况下通过火炮后坐自动完成，这就提高了自动化和火炮的射击速度。
位于炮膛上方的供弹机构拥有3排固定的导轨，每排能够容纳一个弹夹。空了的弹夹会被自动移除，装填手只要不停的更换弹夹，就能保持火炮的持续射击。
主炮手只需踩下击发脚踏板，装填手负责在一旁以站姿或坐姿及时装填炮弹，就可以保持80发以上的每分钟射速。
相比较起来，德国海军原来装备的37毫米口径的高射炮，每分钟射速最多也就40发不到。
有了这样先进的武器，海军战舰如虎添翼，改装工作也非常迅速，这让雷德尔很满意。
在基尔军港不远的一个秘密空军基地内，海军航空兵的训练也已经如火如荼的展开。
40架新型的，经过特殊改装的me-109战斗机还有他们的飞行员正在适应在甲板上起飞。
他们在地面上勾画出航母甲板的轮廓，然后训练如何在这个狭小的空间内起飞与降落。
实际上，他们的训练并不顺利，至少飞行员们认为，起落架设计太过反人类的me-109战斗机，不适合在航母上起降。
飞行员们更中意另一种战斗机fw-190，同样的情况下，气冷发动机在海军航空兵内也比液冷发动机更受欢迎。
一些飞行员在试飞了改进型的斯图卡轰炸机海军型之后，认为在降落航母的过程中，就连斯图卡也要比me-109容易操控的多。
想到了这里，雷德尔不由得有感觉到了头疼。他因为这个事情，已经和戈林闹得有些面红耳赤了。
雷德尔想要fw-190战斗机，改装成航母舰载战斗机，供齐柏林还有之后的几艘航空母舰使用。
可是fw-190战斗机在不列颠空战中显示出来的强大战斗力，和更远一点点的航程，都让戈林不愿意让出fw-190战斗机的宝贵产能。
现在fw-190也是空军的心头肉，海军想要分一杯羹是难上加难。所以雷德尔也不得不继续忍着me-109战斗机那坑爹的降落操控，训练德国第一批舰载机飞行员。
虽然me-109战斗机并不适合上舰，不过改装工作已经完成，雷德尔手里也已经有了数架可以用来训练的飞机。
所以这一批德国飞行员，有可能是世界上最危险的战斗机飞行员了他们不得不驾驶一种降落的时候风险很大的飞机，在航母的狭窄甲板上降落。
当然，还有一个好消息，那就是一旦他们形成了战斗力，他们要比英国海军航母上的舰载飞机强大的多。
比起剑鱼那种双翼鱼雷攻击机来说，斯图卡轰炸机显然更有现代化特色。
在40年和41年，英国海军战斗机还用“海斗士”上单翼战斗机，还有管鼻燕这类的双座战斗机呢。
这些飞机显然不是德国海军即将成型的me-109t还有斯图卡c这一对组合的对手。
“唉……要是戈林能够让出fw-190战斗机的生产线来，该有多好。”仿佛在自说自话，雷德尔看着远处的俾斯麦战列舰，感叹了一句。
帝国海军在他的手里从无到有走向了现在的辉煌，两艘新式战列舰更让他有信心切断英国脆弱的海上生命线。
只要他的海军全力攻击，英国就会顷刻间陷入被动，然后被迫选择投降。
“让沙恩霍斯特号找机会先出海，命令吕特晏斯将军，尽可能的配合潜艇，摧毁敌人的运输船队。”雷德尔开口命令道。
沙恩霍斯特号战列巡洋舰是经典的德国袭击舰设计，也同样是经典的大船小炮设计。
三万七千吨以上的满载排水量，却采用了3联装的283毫米口径主炮，这种设计思路赋予了沙恩霍斯特高达33节的极限航速。
德国战舰的基本战术，已经从一战的时候对抗英国主力舰队，演变成了今天打了就跑的游击战。
这种战术下，德国战舰全部都是高航速，厚装甲配置。并且采用了相对经济和高效的偏小口径火炮。
俾斯麦战列舰使用的是381毫米口径主炮，排水量却接近5万吨。与之相对的就是小船大炮的日本海军了，排水量和沙恩霍斯特号差不多的长门战列舰，竟然装着410毫米口径的主炮。
造成这个现象的原因，是因为英国和德国之间的海军条约，限制了德国海军的正常发展。
为了欺瞒英国的监视，让英国放心德国海军的发展，德国海军一直都在想尽办法示敌以弱。
正常交战情况下，同级别的德国战舰火炮口径都要比英国舰艇小上一些，这让英国海军很放心的任由德国海军完成自己的造舰计划。
可是谁又能想到，这些战舰被建造出来的那一天，就不是为了与英国舰队决战的呢？
【在阅读模式下不能自动加载下一页，请<退出阅读模式>后点击下一页阅读。】