第九十七章 换填

  八几年的时候,即便是国内的皇家设计院,也没使用电脑,更不要说CAD和打印机之类的东西。

  加上设计院那帮设计师都是老头,就算有他们也不会用,不像三十年后,一个老设计师,带着一大批年轻设计员,便把一条铁路给设计出来了,相当的快速,当然,前期的勘察之类的资料,还是要一些老专家带队整理。

  如今的图纸,全部是用手画,里面的数字、字母、断面、表格等一切数据,都是一笔一划写进去的,对一个设计师的功底有着严峻的考验。

  为了熟悉这份图纸,楚江河先看了一下大纲以及图纸说明,再提供设计图纸设计的断面类型,路基和路堑长度的分析,再根据自己对楚江镇地形的印象,一步步的推导,最终锁定一段里程,他觉得这段里程内的路基,最有可能是自己现在施工的地段。

  这段路基,填筑高度平均在3.5米左右,长度两百零三米,和两百米已经非常相近了,虽然其他图纸也有两百米左右的路基断面,可前后的地理位置对应不上。

  翻了好几遍图纸,楚江河最终认定,这个里程段,就是自己现在施工的地段!

  在看这个里程段的工程量,首先映入眼帘的便是换填,这块地方,要进行深度达五十公分的换填,换填的材料是碎石。

  但是,根据图纸中的标高要求,并不是直接从原地面往下换填五十公分,而是换填到某一标高,从这个标高往上,换填五十公分的碎石。

  毕竟原地面的高差比较大,都是从原地面下挖五十公分的话,到了换填底部的话,高差和表面是一样的,只有高的地方多挖一些,低的地方少挖一些,这样一来,才能到每一个标高一样平。

  因此,在施工前,就必须对这两百米的既有高程,进行一次测量,测量的目的,就是为了计算出,一共开挖了多方方量,这个方量是要钱的,相当于土方外运了。

  因此,现在整平不整平,完全就没有必要。

  “楚工,你工地上有水准仪吗?”楚江河问道。

  “有、有啊,楚老板你会用?”楚志兆原本在和张胜聊天,听到楚江河的话,傻眼了。

  就连张胜也傻眼了,难道楚江河这家伙真能看懂图纸?

  “应该不成问题,之前我不是在村里面干了一条水泥路吗,当时就有用过。”楚江河忽悠道。

  至于村里浇筑水泥路的时候,楚江河怎么可能花这个钱去买水准仪,这不是浪费吗?

  听楚江河说的有模有样的,不像有假。

  “不对,楚老板,你居然能看懂图纸?”突然,楚志兆意识到什么,惊讶的看着楚江河道。

  “还算凑合,具体我也不是很懂,但是我根据这个什么断面图,然后结合我们楚江镇的地理走向,基本上已经确定,这段距离就是我现在施工的里程,就是DK040+134-DK040+337,长度也在两百米左右。”楚江河道。

  这个里程被楚江河一说出口,楚志兆浑身一震,因为他发现,这个里程,就是自己千方百计要想起的东西。

  “对对对,就是这个里程!”楚志兆连忙肯定道,这次他终于想起来了。

  “楚工,你看这图纸的设计数量表里面,明显有换填的量啊。”楚江河指着图纸道。

  楚志兆一看,其他的地方他看不懂,但换填两个字,他还是能看懂,在后面工程量表上,还列有换填的量。

  对于施工图纸,楚志兆在技术主管的带领下,勉强还能看懂,如果要他一个人去翻看图纸,就比较困难了,因为他参加工作三年,一来对铁路行业不了解,对技术行业不了解,没有经过专门的这方面训练,第二,第一年参加工作,也就是个跑腿的,哪有什么机会看图纸?

  直到第二年,师傅给你面子,让人看看图纸,如果你一声不吭,那你就自己看去吧,只有会问才能真学到东西。

  好在楚志兆也不笨,经过两年的学习,技术上的东西至少懂得一些,也算是一个技术员了,不然的话,今天也不会让他负责来交底。

  “恩,是有换填量。”楚志兆点头应道。

  “楚工你附近工地有水准仪吗?”楚江河问道。

  “有,就在那边干路基的地方。”楚志兆道。

  “你会超平吗,我给你扶尺子。”楚江河道。

  “会的。”楚志兆点头道。

  “我骑自行车带你去拿下,我们先超下平,把这原地面的数据记录下来,这样一来,我就大体知道要下挖多少了,到时候结算的时候,也有一个依据,你也好交差。”楚江河道。

  听到楚江河这话,楚志兆觉得也有道理,这玩意如果不先超平,怎么知道要下挖多少呢?

  而且如果回去说自己能动手超平了,怎么说也可以炫耀一把,毕竟超平这可是技术活!

  “好,我和你一块去。”楚志兆点头道。

  两人骑着自行车便去了,去之前,楚江河让李长江等人不要继续干活,等自己回来再说。

  不远处的施工也是路基,不过是工班自己人干,现在正在碾压,另外一段两边的填筑高度线已经挂好了,一时半会水准仪到也用不少。

  “齐哥,我借用一下水准仪,去超一下原地面,那边要开始干路基了。”楚志兆上前,对一个晒的黝黑的年轻人道。

  “小楚你会超平?要不要我去帮忙。”姓齐的技术员有些意外,好意道。

  “不用了齐哥,我都会呢,你只要告诉我一个那段路基最近的标高控制点便可以了。”楚志兆道。

  所谓的标高控制点,说白了,就是一个参考点,比如设计院用混凝土埋设固定点,这个固定点不止有高程,还有坐标,用来控制这条铁路的走向,不然的话,谁知道这条铁路如何走向?

  这些控制点的坐标,大部分都是全国通用的坐标系,比较常见的有北京54坐标系,和西安80坐标系,后来还有WGS84坐标系等。

  有了这个控制点的高程,通过水准仪的测量,便能算出原地面要下挖多少深度了。

  前面江帆那段被我删了,所以章节少了三章。

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