第四百六十七章 战争中,我们都是中性

  用办公室的电话给方面军司令部打了电话,林俊打算明天再返回,今晚就留在机场。来的时候车队足足开了三个小时,在积雪的道路上摸黑回去更麻烦。

  波克雷什金让人去准备同志们今晚睡觉的地方,他把自己的房间让给了林俊。这会离休息时间还早,少校就邀请元帅去自己团的俱乐部,同志们平时都会在那给自己找点乐子。

  机场条件还算不错,至少靠着村庄,有几幢永备建筑:和所有苏联空军驻地一样,同志们都会想尽办法搞个俱乐部,就算只有一间木板搭成的破房子也好。

  踏着积雪,林俊走进喧闹的俱乐部,留声机里正在播放轻音乐,有个幸运的飞行员正在邀请女服务员同志跳舞,其他人正三五一群的在闲聊。这里不仅仅是飞行员们的俱乐部,地勤同志也有很多在:苏联空军在这样条件下可不像英国空军那样分的清清楚楚,士兵和军官都混在一块。

  示意同志们继续,脱下大衣交给边上的勤务兵。自然有人把最好的位置让给元帅和团长同志,“继续呀同志们,跳跳舞多好,放松送放松,我也是来消遣的。”

  那名年轻的服务员告别了自己的舞伴,走到林俊面前——不知道是刚刚跳舞的原因还是因为房间里供暖不错,小姑娘脸蛋红扑扑的,一看就招人喜欢。

  “元帅同志,我们有伏特加、咖啡和葡萄酒,您需要什么?”

  服务员同志很好的尽到了自己的职责,林俊微笑着摇摇头:“有茶嘛?”

  “还有点红茶,马上就好。团长,您来点什么?”

  “就给我来杯咖啡。”波克雷什金笑着回答:他今天沾光了,因为平时这里的规矩是想要喝的就自个到服务台那去取。

  这下林俊才有机会仔细观察这个小小的俱乐部的情况,墙上显眼的位置有两个大大的镜框,其中一个中间有一枚大大的“金星”奖章图案,边上贴着波克雷什金和阔日杜布的照片,很多地方还空着,显然是个光荣榜。

  苏联很多空军部队驻地都有这样的光荣榜,不过放在俱乐部里还比较少见,一般在专门的荣誉室里,也有放在主官办公室的:这大概是谢尔盖的风格。

  另一个镜框里照片有很多,而且是整整齐齐的排列,每张照片下都有一到两行小字,因为距离远,林俊看不清上面写的是什么。单看到这个相框林俊就有点高兴不起来,因为他明白那些照片意味着什么,“为什么会在这?”,不过换个思维想想也就释然了。

  第二个相框下面的架子上放着瓶伏特加,还有个玻璃杯,似乎是“想喝就自己倒”的意思——因为照片上的这些人再不会走进这间俱乐部。

  看到林俊盯着那个相框看,波克雷什金说:“那是我们团牺牲的同志,大家都认为这样能让牺牲的同志永远和我们在一起。”

  既然飞行员们都能够自如的应对、让昔日的战友陪伴自己,林俊也没什么好感伤的——这也是一种纪念战友、激励活着的人继续勇敢战斗的好办法。

  从某方面讲,牺牲的同志看着活着的人愉快的活着,也许也会感到高兴吧。

  服务员端着盘子走了过来,阔日杜布从上衣口袋里拿出自己的登记卡要交给服务员,但小姑娘没收:“指挥员同志,今天我请客。”

  俱乐部不是免费的,不然那些好酒的家伙有可能一个晚上就把酒都喝完——这里也不用钱买,用登记卡。这和“兵站配给制”很相似,军人无论在什么地方,拿着自己的登记卡就能吃上饭、找到睡觉的地方。

  林俊再次笑了,没想到十八九岁的小姑娘还有这个胆量:“你叫什么名字?服务员同志。”

  “莉莉娅-武金斯卡娅,元帅同志。”

  林俊差点没把自己刚拿起来的红茶杯摔桌子上!盯着小姑娘看了一会,“元帅同志,我已经考证过,我和您的夫人没有血缘关系,呵呵。”

  “哦。”林俊这个元帅都不知道说什么:武金斯卡娅的姓氏在苏联不多,但总是有的,只不过今天是他第一次碰到另一个姓武金斯卡娅的姑娘。

  “元帅同志,我能提个要求吗?”

  “可以,服务员同志。”

  “元帅,我的军衔是上等兵。”

  林俊知道机场里是没有平民的,这个莉莉娅这么说,看来是有很正式的要求,就站了起来:“你说,上等兵同志。”

  “元帅,我16岁就已经获得驾驶双翼机的资格,但参军后只能在机场里打打杂。最近我听说空军正在组建全部由妇女同志组成的作战航空团,我想参加。对于我的技术我非常自信,如果能得到您的许可,就没有人能阻挡我的决定了。”

  “我同意。”林俊回答的很干脆,伸手问古谢夫要了一张空白文件纸,唰唰唰几笔就签署了亲笔调令:莉莉娅-武金斯卡娅凭此调令可以畅通无阻的前往莫斯科,向空军司令部报道。

  “谢谢您,元帅同志,您是个好人。”

  小姑娘是拿着那份调令看了一遍又一遍,这下边上的小伙子们都来向她表示祝贺。由衷的祝贺,虽然大家将来少了个好舞伴。

  “斯大林同志已经同意拉斯科娃同志的建议,在红军中组建了三个完全由妇女组成的战斗航空团。很快,和你们一起并肩战斗的就不单单是男同志了。”

  林俊坐下后对波克雷什金说。

  “马琳娜-米哈伊洛芙娜-拉斯科娃大尉?”

  “是她,我也认为这个方案可行。现在我们有很多具有娴熟飞行技术的女飞行员,不仅仅可以用在驾驶运输机一类的工作上,战斗部队也可以。”

  “元帅,有些指挥员同志可能很难接受妇女同志驾驶作战飞机。”波克雷什金直言不讳。

  “很正常,将来事实应该会消除这些偏见。”

  林俊这会想的是那个还在高兴的难以自禁的小姑娘:“好名字,莉莉娅-武金斯卡娅,希望你能像莉莉娅-利特维亚克那样成为空中的百合花,永不凋谢。”

  这是林俊内心对一个向往蓝天的年轻姑娘的由衷祝福。

  波克雷什金没有反驳林俊的话,但心中还是有点疑虑的:在任何男飞行员看来,也许妇女同志飞运输机、甚至是轰炸机都没问题,但高机动性、高强度的战斗机她们能够胜任吗?

  这会大概只有林俊和传奇的拉斯科娃大尉对那些妇女同志抱有十足的信心——那些女同志会创造人类战争史上的一段传奇!

  在苏联,女子大规模地投身于航空运动始于30年代,由于当时欧洲局势的动荡,苏联政府鼓励青年在业余时间参加与国防有关的活动。那时在苏联各地成立了大量航空俱乐部,数以十万记的青年在那里接受飞机和******训练。

  苏维埃长期男女平等的宣传,有许多女性也积极投身到航空运动中,后来参加过卫国战争的苏联女飞行员的简历里常常能看到这样一段记录:“30年代后期参加了航空俱乐部,毕业后留校任教或参加民用航空事业……”。

  正是由于有这样一大批受过基本飞行训练的人,苏联空军才得以承受卫国战争那可怕的损失。换成其它国家,将很难及时的补充足够的飞行员——不列颠空战中,英国战斗机部队就常常面临飞行员不足的窘境。

  卫国战争期间,曾经有数千名苏联妇女参加了苏联空军,除了从事地勤工作外还有不少人在战斗第一线直接参加作战行动。这些妇女同志有战斗机飞行员、夜间袭扰机飞行员、各种轰炸机飞行员、无线电员兼炮塔射击手等等。

  著名苏联女领航员马琳娜-米哈伊洛芙娜-拉斯科娃说服斯大林,在红军中组建了三个完全由妇女组成的战斗航空团:586战斗机团

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