新品发布会结束后，创梦四海的营销推广并没有结束。趁热打铁，此时，是做线上线下推广的最佳时机。
为了能让更多的人知道与的出现，吴明首先开始了他的线下推广计划。
诸如地铁、公交、楼宇的广告牌是必然要投放的场所，在此处，吴明综合利用三种广告语。它们分别为“软件也要分男女，就是与。”“在的世界里寻找着“君”的阳刚，“酱”的柔美，“君”的帅气，“酱”的美丽，“君”的雷厉风行，“酱”的冰雪聪明，“君”的玉树临风，“酱”的闭月羞花...“君”和“酱”来自不同的世界，却又走到了同一个空间，就让我们从的世界迈向与的分化。”和“那款不属于三维世界的软件，现在又没有了第三性别。——、。”
三个广告以不同的表达方式诠释了与，它们在北上深广杭五大城市的最显眼处展示着软件的新的定义，只要人们出行，就会被这样的广告洗脑，当人们看见的次数多了，也就会在心中产生一种好奇，究竟，这个与到底是什么？它们又是怎样重新定义的软件？
在各处做广告只不过是一种常规的推广方式，虽然它也有很好的效果，但是却相当费钱。
一个广告牌是价格不菲的，尤其是当你要把广告在五大城市同时展开时，创梦四海为了达到最大的推广效果，几乎倾尽了全力，他们尽量选择更好的场地来铺设广告标语。
除了线下推广，创梦四海还要利用好线上的平台。在线上的舞台，最好的推广就是讲出故事与打造热点。
事实上，与的新的定位也确实是一个热门话题，因为从来没有一款手机应用曾经被这样地定义过。而它也确实成为了短时间内的热门舆论焦点。
在这段时间，很多人的茶余饭后都在聊着与，许多已经下载并开始使用了的用户也在其中感受到了极大的乐趣。
尤其是那些年轻人，他们对新鲜事物的好奇心更强，也有更快的接受能力，一个短时间内的火爆事物很容易引起他们的兴趣，更何况，这两款软件还是专门为他们而去设计的。
而人们的广泛关注也的确创造了一个短期内的热点，在微信、微博、论坛、贴吧等平台上，人们热烈地讨论着与的现象，而那些备受关注的微信公共号、微博大咖、今日头条新闻也发表了许多关于与的文章，这更是增长了两款软件的话题度。
可以说，线上的推广并非全部由创梦所创造，在这其中，自媒也体发挥了主要的力量。
这应该属于一种创新的福利，当某种现象突然出现时，人们很容易因为对其的新鲜感而增加关注度。
就好像共享单车的出现时，让已经有些偃旗息鼓的互联网世界又掀起了一轮新的热点。因为在共享经济出现之前，几乎所有的APP都只是为了连接手机，微博、微信、视频播放、游戏等，仅仅只是为了连接他人的手机，然后提供内容，即使是O2O、打车软件也只是让手机连接到对方的手机，然后由对方向你提供服务。
不过，共享单车却改变了这种简单的连接方式，它让手机实现了与单车的相连。也许有人会觉得，不就是用手机扫一下单车上的二维码嘛，也没有什么太高的技术含量。但是，这却意味着手机功能的延伸，它从某种意义上实现的是物物相连，也就是所谓的物联网。
这就是说，利用手机终于可以去控制另一种物品了，而这个物品在被应用过后又能将数据传递回到手机终端，进而传递到数据中心，实现出行的大数据。也可以说，手机与单车的相连虽然只是物联网的一小步，但是，它却是互联网创新的一大步。人们可以设想，因为手机与单车相连的这一小步，在未来有可能实现手机与汽车的真正相连，到那时，如果自动驾驶、智能汽车等技术足够成熟的话，那么人们的出行将会发生巨大改变。
如今，与也有着类似的创新。在此之前，很多软件都尝试着开发出不同属性的相同软件，比如说聊天软件QQ，就有很多个版本，如QQ轻聊版、QQ国际版、QQHD，虽然腾讯公司想要根据不同的定位而设计出不同的QQ，但是，却并没有得到市场的普遍认知，人们最长使用的还是正式版本的QQ。
然而，当与出现以后，将很有可能改变这一局面，因为与的定位实现了真正的定位，他将性别分开，一个给男性使用，一个给女性使用，这就好像是跑车与越野车的定位分化，一个实现速度，一个可以去到任何复杂的路况。
从与出现以后，软件获得了定位上的创新，虽然内部拥有同样的功能，但是开发者完全可以根据不同类型人的不同喜好将相同手机软件分化成多种类型。
而这样的创新首先引起的是互联网界的关注，那些在互联网领域的创业者们似乎发现了一种新的手机应用形式，所以，纷纷对其开始关注。
随后，便是嗅觉灵敏的基金投资者，他们几乎与互联网人同时看见了此种创新的诱人之处。他们认为，这很有可能是一个新的创业风口。
或者可以说，创业者、投资基金与风险投资由与又发现了一个新的话题炒作点。
而在这些天，由于这轮话题炒作点的出现，创梦四海也成为了各个投资人、创业者关注的焦点。不仅仅是市场对与关注倍增，甚至是那些投资界的大佬，互联网界的顶级公司都开始把视线对准了与。这也让夏暮晨的工作变得忙碌了许多。
推荐都市大神老施新书:
【在阅读模式下不能自动加载下一页，请<退出阅读模式>后点击下一页阅读。】