下午三点多钟，天气晴朗，能见度良好，最先进入日倭境内的六架轰炸机组成的编队正在快抵近东京。
在传统的空战中，为了保护轰炸机群，战斗机需要跟随轰炸机群前进，以阻挡前来拦截的敌机。
但如此一来，整个机群就更加庞大，航路也更加固定，敌军可以更容易地掌握机群的位置，更有效地调集拦截兵力，轰炸机群也就需要更多的战机来护航。
但是，现在是二战时代，日倭刚刚开始学习并安装雷达，而且，他们的雷达技术还处于低端水平，探测的距离很有限。
而北地义勇军航空兵部队的轰炸机已经进入喷气机时代，无论是飞行的高度还是度，是日倭防空部队现有的技术所无法探测的，轰炸机不再需要护航战斗机跟随。
但不论怎么隐蔽，从炸弹爆炸的那一瞬间起，再笨的敌军也会反击。但那不是问题，等到日倭开始反击的时候，大概轰炸机已经完成了任务，快飞走了。
为什么只派出六架轰炸机，而没有派更多的轰炸机？
其实，真正的袭击要等到晚上，此时的日倭航空兵战机还不具备夜航的能力，夜晚动袭击最有利于北地义勇军，日倭航空兵部队只能被动挨打，而不可能升空作战。
但是，有一个问题没法子解决，到了夜晚，日倭国内那些脑人物也会各回各自的家，不可能让北地义勇军轰炸机一窝给端掉，所以才会在他们办公的时间来轰炸，实际上就是斩行动。
也就是说，这一次是执行特殊任务，轰炸机多了也没有用。
到了喷气机时代，再也没有四五架以上的编队战术、为什么呢
一般来说兵力越多越有利，但前提是数量不能出你的指挥能力，喷气时代最大的不同是战机的回转半径由—战时的1oo-2oo米剧增到1ooo-2ooo米以上、虽然雷达的明极大地延伸了飞行员的视野，但它只能扫描前方——块极窄的扇形空域，而对编队两侧的敌机.飞行员仅能依靠肉眼来掌握。
肉眼在一般情况下，能看到敌机的距离只有5-1o公里：如果战斗机以回转半径为间隔横向排开，飞行员最多只能看到第3架飞机，过这个数目的编队.飞行员就无法目视掩护到每—架战机、编队也就失去意义。
轰炸机群以1ooo米小时以上的度飞行，到东京也不过是个把小时，现在目标已经非常接近，轰炸机迅从万米高空下降，各自关注自己既定的目标。
导弹袭击是要分先后的，队长6克负责日倭皇宫，也是这次斩的要目标，所以，其他轰炸机要在6克射之后才会对自己的目标开火。
此时，队长6克的手已经扣住扳机，大喝一声：“去死吧！”机翼下的一枚“不死鸟蛋”导弹“嗖”的一声，尾部喷出火焰直扑地面的目标。
6克连三枚“不死鸟蛋”导弹，为的就是加大成功率，这还不是全部，他还要在目标的上空投下数吨的航弹，必须把皇宫夷为平地。
在通话装置中听到队长6克的声音之后，其他五架轰炸机不约而同地射出导弹，目标分别是日倭政府机构、无线电通讯、电力设施。
而后，轰炸机还要对其他目标实施袭击，包括东京机场在内的重要目标都在打击之列。
射导弹完毕，一眨眼的功夫轰炸机已经飞到了东京城市的上空，无数的航弹从机腹中倾泻而下，几乎都落在了皇宫和日倭指挥系统所在地。
随即，轰炸机拉起机头拔高，开始返航了。
飞机驾驶舱内的视频显示，轰炸的效果非常好，目标全部笼罩在航弹爆炸范围内，神马天皇、神马内阁、6军部、海军部，几乎所有的目标随着烟雾消散，暴露出一片废墟。
此时，日倭机场有部分战机在紧急起飞，高射炮也开始反击，可惜都晚了半拍，一眨眼的功夫，六架轰炸机小时的无影无踪。
日倭机场以及防空部队不是这六架轰炸机的主要轰炸任务，他们有特定的目标，所以在丢掉所有的航弹之后飞走了。
日倭有防空雷达，但是，北地义勇军的轰炸机有雷达干扰设备，不会让地面雷达在他们还没有执行完毕任务的时候，被雷达现的。
其实，就算是现了又如何？
一切都生的太快了，日倭机场的飞机起飞也需要时间，能来得及拦截吗？
即便现在战机升空了，那又如何？
日倭零式飞机追不上现代化的轰炸机，也没有轰炸机飞得高，只能望而生叹。
而日倭防控高射炮的火力还在猛烈射击，然并卵，炮弹全都打在虚空中，根本就没有目标，除了浪费炮弹，掉嘛都没有用。
天皇所在的皇宫已经夷为平地，大概天皇已经成了肉渣渣，死都不知道自己是怎样死的。
日倭内阁以及6军部、海军部所在地全部被摧毁了，日倭的指挥系统消失了，就像一个人没有头一样，谁来领导大日倭帝国呀？
东京电力中断，通讯系统也被摧毁，也无法在第一时间向外部通报东京生了被袭击事件。
也许日倭军队会通过其他方式向外部联络，并寻求援助，但是，那需要一定的时间。肯定会有人在做这件事情，究竟怎样做，谁在做，天知道？
所以，包括日倭海外兵团在内，全时间所有的人还不知道这一切。
或许他们早晚会知道，到那时一切都晚了。
轰炸机群早已经飞走了，他们留给地面一个混乱的东京城。
爆炸不可避免地引附近房屋起火，东京城很快陷入一片烟雾之中。当然，还有那些慌乱的人群。
这毕竟是日倭都所在地很少生的事，除了上一次美国双航母编队的轰炸，这是第二次遭到轰炸。
即便是这样，大概大多数日倭人还不知道，他们的天皇已经下地狱了。
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