第三十章 燃气推广

  回收工厂的生活垃圾回收线,已经在试运行,目前每天可以处理500吨生活垃圾,只启动了两条回收线。

  而燃气发电机组、燃气储存区,也陆续投入试运行中。

  工程组和黄修远等人,在18号完成了第一条燃气生产线,在原材料充足的情况下,每天可以提炼500吨左右的液化气。

  目前试运行效果良好,将那些难以回收的塑料袋、塑料薄膜、塑料薄膜复合纸之类,加入到厨余垃圾中。

  这三天,分别生产制造了11吨、12.7吨、13.6吨液化气。

  从液化气提炼情况来看,必须加大垃圾回收数量,以及进一步开拓有机物的回收渠道。

  黄修远已经打算,开启一条新的生活垃圾回收线,将城区各个垃圾堆放的存量垃圾,分批运输到工厂处理。

  同时吩咐杜金华的工程组,继续调试燃气生产线。

  而海陆燃气公司的总经理包思康,也在招兵买马,亲自带着燃气推销人员,一个个乡镇去跑业务。

  汕美城区。

  新乡。

  三辆面包车,和一辆小货车,停在戏台的小广场旁边。

  包思康和几个销售员,摆好了简易帐篷和小桌子,又拉起了一条优惠大酬宾的横幅,打开音箱播放音乐。

  不少路过的村民,都被吸引过来。

  “海陆燃气?第一瓶半价?”

  “真的假的?一瓶煤气50块?”

  “不会骗人吧?”

  一个中年妇女走上来,向包思康问道:“这位老板,一瓶真的50块?”

  包思康急忙解释起来:“靓女,我煤气都拉过来了,凭借身份证和电话号码,第一瓶25块,如果有问题,最多让我骗一次。”

  另一个年轻人,看到招小代理商的广告牌,急忙询问道:“老板,这个代理怎么弄?”

  “小伙子,我给你介绍一下。”

  在包思康的介绍下,这名小伙子也有些意动起来,毕竟附近的燃气配送,都被其他人做了,而那两个液化气公司,根本没有在招代理商的想法。

  现在市面上的燃气零售价,在一公斤4~5块之间,一瓶15公斤的液化气,加上配送费,通常在65~75块左右。

  凭借价格优势,打开市场非常容易。

  他刚好会开三轮车,到马宫镇的燃气加气站,每瓶的批发价是48块,他还有可以自己加价1~7块,海陆燃气公司的最高零售建议价,是55块每瓶。

  “我叫王刚,我想办理代理商申请,要如何弄?”

  包思康拍了拍年轻人的肩膀:“小伙子有眼光,来填表。”

  那些听到第一瓶半价的村民,也本着有便宜不占白不占,将小货车拉过来的120瓶液化气,都买走了。

  加上钢罐的押金,包思康收回了不少钱。

  按照海陆燃气的估计,要维持整个城区80万人的燃气供应,以人均每年47.75公斤的消费量。

  80万人,一年就要消费38200吨液化气,平均每天消费105吨左右。

  按照初期的市场占有率30%计算,海陆燃气需要每天供应35吨液化气,后期逐步占领整个市场,就需要供应105吨以上。

  而目前总公司的燃气生产量,开启另一条生活垃圾回收线后,加上大量的吸粪车,去农村吸猪粪、城市地下管道吸排泄物,可以将燃气生产量,提升都日生产量50吨液化气左右。

  燃气公司在推广燃气的过程中,也调研了农村的小型养猪场情况,在城区的各个乡村,小型养猪场是普遍存在的。

  根据目前的调研数据,这些乡村中的养猪场,大多数规模在几十头到几百头之间,少数可以达到几千头。

  整个城区的生猪存栏量,估计在14~15万头,日产猪粪210吨左右,其中的干物质约为63吨,可以生产液化气15吨左右。

  目前到位的5辆吸粪车,正满负荷的运转着,前往各村的养猪场附近,大量运输猪粪。

  毕竟一吨猪粪,可以提炼出大约71公斤的液化气,液化气的销售价,约合每公斤3.3元,71公斤价值232元左右。

  另外被提炼了燃气后的残余物,经过调配后,是非常优良有机肥料。

  根据燧人公司的相关研究,由于氮16的催化分解,复杂的高分子有机物,会被大量分解成为燃气,以及小分子有机物,这些小分子有机物,就是良好的有机肥。

  加上氮16在紫外线下,会分解成为氮气,或者垃圾中的小分子有机物结合,形成一部分尿素。

  而且氮16的催化分解效果,是非常霸道的,对于垃圾之中的微生物、寄生虫、虫卵、抗生素之类,可以达到99.9%的灭杀分解,比普通有机肥的高温发酵,灭杀效果还强大。

  尽管有机肥市场鱼龙混杂,但是最低价位,也可以达到600元/吨,颗粒有机肥接近1000元/吨,高品质的有机肥可以达到每吨几千元。

  按照燧人公司的评估,练气渣有机肥的品质,经过脱盐脱水处理后,添加有益菌群,每吨的销售价,在800~1500元左右。

  平均每吨厨余垃圾、粪便,可以生产200~300公斤有机肥,这个生意也同样可以做。

  回收产业,做的就是斤斤计较,就算是一块石头,都要榨出油来,让资源可以最大限度的回收。

  ……

  汕美城区。

  华阳能源公司的加气站,作为汕美地区的两个液化气供应商之一,在海陆燃气没有开拓业务之前,一直维持着68~75%的市场占有率。

  加气站的业务经理,看着这半个月的液化气批发量,脸色凝重起来:“这是怎么回事?”

  之前每天都可以销售七八十吨液化气,近半个多月来,却下降到了每天四五十吨,而且下降趋势明显。

  一旁的业务员,说出了一个可能的原因:“李经理,听说那个刚刚开张的海陆燃气,正在搞活动,我们不少客户都被拉过去了。”

  “海陆燃气?就是那个两个多月前拿到牌的公司?”

  业务员点了点头:“就是这个公司,他们的优惠力度非常大,15公斤一瓶的液化气,最高才55块。”

  “55块?”李经理仿佛屁股被针扎了一样,一下子从座位上跳起来:“他们是不打算赚钱了?”

  “李经理,可能对方想抢客户,以后肯定会恢复正常价格的。”

  走来走去的李经理,并没有掉以轻心:“不行,我们也要降价,不能让客户被抢了。”

  上报总公司后,华阳能源的液化气价格,批发价也随即下调到3.5元/公斤。

  另一个液化气供应商,也被迫跟着减价,试图保住客户。

  只是他们没有发现,海陆燃气的液化气来源,并不是从其他地区生产运输过来的,而是自产自销的类型。

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